追忆逝水流年


发布时间:2012年10月13日 文章出自:行天下 作者: 吴志伟 

标签: 湿地   户外天空   

载着我的渡船在湄公河上悠悠缓行,而昏黄的河水却抑不住向着高天滚滚而去,远处一抹残阳有着说不尽的瑰丽,却又带着隐约不尽的沧桑。我深吸一口气,品味着越南的迷醉气息,只感觉深合我意。却不料沉湎其间的命运,其实早已由天注定。

生活就在水中央

当船漂荡在这条河上,我仿佛在重新经历着人生的流转:河流时而宽阔,以至于标有限速牌防止船只超速;时而狭窄之极,只容我们小心翼翼地穿梭于茂密的水草间。几经曲折,在宁谧安逸与豁然开朗的交替间,又望见岸边近水的木屋层层叠叠地交替着,成为寄居水中的安逸所在。但我依然有些担心,很难想象一旦河水暴涨起来,这些人家将何以自处。

这里是越南湄公河,三角洲湿地汇聚而成的永恒家园。

到越南,一定要去湄公河上游走走。这倒不在于湄公河能有多美,也并非因为她与中国澜沧江自成一体,而在于那富含养分的河水,滋润了这片富饶的绿色三角洲和无数的人民。

这里是名副其实的鱼米之乡:土地肥沃,河汊密布,走在哪里满眼都是茂密的丛林、无际的稻田,以及穿梭不停的船只。相比老挝和柬埔寨人,越南的渔民更热衷于在这条野生鱼类最多的河流上捕捞,鱼笼里的鱼也时多时少,人们过着靠天吃饭的日子。既便如此,生活也没有更多的压力。捕获得多了,渔民们还会把鱼烘干,运到水上集市来售卖。

漂在这段湄公河上,你一眼就能看出哪些是来采购的,哪些是来贩售的。越南人更知道如何享用这条河流,所以一有水上集市,立刻就显得比其他河段要繁忙得多。

湄公河上行船如梭,小船还好,大船的超载程度完全令人目瞪口呆,你真的要担心下一秒这些不堪重负的船是不是就要沉底。不过越南人不信邪,他们相信只要在船头画上鱼眼,河里的水怪就不敢兴风作浪。不过渔船就不能画鱼眼了,据说那样吓跑河里的鱼。

对于生活在湄公河上的人来说,水上集市是生活中不可分割的一部分。数以百计的农夫们满载着自家产的水果、稻米、蔬菜,零零散散地卖给大船上的买家。而有些水上“专卖店”就在舢舨上悬着竹竿,竹竿上挂着什么,就相当于广告牌,远远地告诉你他们卖什么,着实是一派热闹繁荣的景象。

离开了主航道,小船转进一条小支流,一座洁白的水上教堂便蓦然闯入视线。某种程度上,感觉越南人对于宗教的依赖性很大,不论是西贡城里,还是湄公河上,都少不了这样一个净化心灵的场所。或许是昔日的人们已经经历了了太多的生离死别,因此对于生命与心灵的感悟就尤其重要。

西贡岁月

顺着湄公河,就能抵达这个曾经叫西贡、如今叫胡志明市的地方。在这里,你总能感觉到一丝熟悉却又异样的味道,与湄公河上的生活迥然不同。西方的媒体说:“今天的越南正在与战争告别,这个红色的国家,用两只脚跳着,正冲向资本主义——至少西贡就是这样的一个城市……”正因如此,虽然它已经被改名,但很多人仍然习惯称之为西贡——不论是出于传统习惯也好,还是出于怀旧也罢。

西贡城内最有名的法式建筑,大概就要算圣母大教堂了,因使用红砖建造,所以又名红教堂,是西贡最重要的标志性建筑。作为法国人在殖民统治时代修建的最大的天主教堂,建筑本身非常雄伟、壮丽,更幸运的是并未在战乱中被破坏,实为难得。

在保留传统建筑的同时,西贡也在经历着快速的经济变革。就在教堂背后,现代化的玻璃幕墙写字楼已经拔地而起。人们不得不惊叹现代化对传统无孔不入的侵透,西贡的古老岁月正在渐行渐远。

行走在西贡市区里,你会真真切切地落入摩托车的“海洋”。这是怎样密集的摩托车流啊!所有的摩托蜂拥而上,浩浩荡荡地涌上街头,旁若无人地轰鸣而去,丝毫不关照过马路的行人。而行人则更是怒闯车流,在疾驰的“车丛”中灵活躲闪,悠然而过,让我们这些常年遵守交通规则的人不禁愕然:这样也可以啊!

尽管交通如此,街头也不像人们想象的那样容易发生交通事故。尽管噪音轰鸣,车流不息,但人们依然能在喧闹中悠然取静。每当夕阳将西贡的街头轻抚,车流、灯光与晚霞交相辉映,我都会因此而想念西贡。

水边的追忆

在离别西贡之前,我特意去了一趟西贡港。与湄公河内的水网不同,这里已经变成举世闻名的游轮、游艇的主要停靠地,虽然距离出海口还有80多公里,但在涨潮的日子,2万吨级的轮船可以毫不费劲地驶进港内。看着一队队从世界各地来到西贡的游客,我不禁怀念起湄公河上那些或是沉甸甸、或是轻飘飘的大小跑船。

在西贡城内,昔日的怀念虽然依稀能辨,却已经渐行渐远。而重返湄公河中,我才再一次慢慢地感悟到越南的气息:那迷人的葱绿、飘摇的舢板和戴着尖斗笠的窈窕身姿。来越南,注定要与湄公河有一场肌肤之亲,有一次心灵的永恒迷醉。

越南湄公河行笺

【交通】

北京、上海、广州、武汉、成都、昆明、南宁等大中城市都有飞往胡志明市(西贡)的直达航班。

如果时间充裕,则可以选择火车前往越南,火车车次为T8701 / MR1(越南境内是MR1),在南宁火车站购票,软卧票价为人民币248元,晚上18:45发车,凌晨4:45抵达嘉林(距离河内很近);返回的火车(火车车次MR2/ T8702)则需要到河内火车站(不是嘉林火车站) 购买,软卧票价为越南盾645000元,但坐车要去嘉林火车站。

抵达河内后,你可从河内乘坐火车直达西贡,62美元,42小时左右;也可选择越南当地的汽车联运公司,基本线路为河内-顺化-会安-芽庄-大叻-西贡 (Ha Noi-Hue-Hoi An-Nha Trang-Dalat-Saigon),票价19-29美元(详情可查阅www.sinhcafevn.com)。

西贡市内交通以出租车、摩托车为主,也有人力三轮车。除了出租车,其他都可以砍价,但也容易被宰。一般来说,如果人多结伴同行的话,出租车打表比较可靠。此外,下飞机出海关后会看见很多出租车在机场排队,需要提防被宰。有司机会用流利的中文介绍你去一些别的旅馆,并从中拿回扣,这时最好不要理睬,并要坚持打表。

此外,在西贡城内租一辆自行车转悠是个很好的选择。如果要体验当地民情,千万不要错过那些大街小巷。

【住宿】

旅游业是越南的支柱产业,西贡的酒店和家庭旅馆很多,酒店比国内同等星级水平略低,但价格便宜不少,且很多国内旅行网站都可以提前预定。家庭旅馆大多按人头收费,费用从十几块到几十块钱不等。推荐Mai Phai Hotel,有空调带早饭,房费15美元,非常干净整洁,地址为209 Pham Ngu Lao St;另外,Bui Vien St上有很多旅馆,有空调和免费网络,房费12美元左右,很适合自助背包客。

【美食】

在西贡,酒店的早餐大都是咖啡、法式面包之类的,餐馆中的西餐也很地道,比如烤牛排之类的。越南菜也很有特色,红烧肉和豆腐是必点菜,味道一般;而大排档上的越南烤肉卷、越南蔗虾、酸辣蛤蜊、梅子鸡翅、西贡米粉等是一定要尝尝的。

【景点】

在西贡城内,圣母大教堂、市政厅、战争罪行纪念馆、独立宫、胡志明纪念馆等一大堆历史建筑是一定要去看的。而游览湄公河三角洲,有两个地方很值得去看:一是当年越共的丛林基地,这些秘密基地都深藏在湄公河三角洲的热带丛林里,另一个就是水上集市。

越南的旅行社Sinh Café口碑很好,主要是为自助来越南旅行的游客服务,并开办了湄公河一日游($7/人)、二日游($15/人)、三日游($25/人)等项目,可以根据自己的实际情况来决定如何游览湄公河。而要更自助地游览湄公河可以前往美荻(MYTHO)上船,西贡的堤岸长途汽车站每天有数班班车发往美荻,行程2小时,费用10000越南盾(3元人民币)。

【签证】

越南在北京、上海和广州分别设有大使馆和领事馆,可以申请旅游签证,签证费为300元,需要贴1张照片在申请表上,一般要3个工作日,加急当日可取。签证有效期为3个月,可在越南停留1个月。

越南驻华大使馆

地址:北京市建国门外光华路32号

电话:010-65321155 传真:65325414

越南驻广州总领事馆

地址:广州市海珠广场侨光路华厦大酒店B座2楼北部

电话:020-83305916 传真:83305915

中国驻越南大使馆联系方式:

地址:46 HOANG DIEU ROAD,HANOI,VIETNAM

信箱:P.O.BOX 13

办公室:0084-4-8453736

传真:0084-4-8232826

【提示】

越南电压为220伏、双孔圆插,供电有时会不稳定,携带数码用品的人最好携带转换插头;另外,在湄公河上及滨水地区紫外线强烈,要注意防晒,最好能带上防晒霜。

摄影师介绍:

吴志伟,旅行家、摄影师,曾当选“中国当代徐霞客”,摄影作品获国际铜奖并被“世界华人艺术家”组织收藏。著书包括行摄的灵魂系列:《埃及:灵魂在祈祷》、《尼泊尔:与天堂的约会》、《印度:绝望与惊喜》等,以及新著《再忙也要去旅行》、《左脚向前 再度印度》、《微笑吧,缅甸》等。

【摄影师手记】

湄公河是东南亚最大的河流,这条发源于中国唐古拉山的河流途径缅甸、泰国、老挝、柬埔寨和越南,最终在西贡以9个河口入南海,所以在这段又叫九龙江。

毫无疑问,这条江是越南名副其实的母亲河,河的两岸至始至终充斥着艳丽的色彩。不论是种在河边稻田里翠绿的秧苗,还是高悬在水上集市竹竿上的各色瓜果,以及窈窕身姿的越南少女,都明白地告诉人们,在这些纵横密布的水道上,生活是那样的缓慢、惬意,却又充满着生机活力。色彩与风景伴随着这条美河,我来此地,也只能细细品味到她幽婉而又壮丽的美妙节奏。

责任编辑 / 熊剑辉 

版权声明

凡中国国家地理网刊登内容,未经授权许可,任何媒体和个人不得转载、链接、转贴或以其它方式使用。
已经本网书面授权的,在使用时必须注明来源。违反上述声明的,本网将追究其相关法律责任。

要评论?请先 登录 或者 注册 ,您也可以快捷登录: