零距南极

一个未知的世界，南极——“世界寒极”。

冲锋衣、太阳镜、雪地靴，背起摄像机、照相机……2012年12月10日，“零距南极”极地环保探访活动正式启程。我们与来自全国的二十余家媒体同行们一道向南进发。

经过30个小时的空中飞行，12月13日，我们终于抵达了阿根廷火地岛的首府乌斯怀亚——这个世界最南端的城市，也是距南极大陆最近的地方。

乌斯怀亚小景
只有1.7万常住人口的小镇，是人类最南端的长居地。

美女导游
阿根廷火地岛上落落大方的导游姑娘。每年的12月份是她们最为忙碌的季节。

这个地处南纬54°47′的城市，大约从凌晨2点到晚上23点都是白昼，夜晚只有短暂的3个小时。可这里的居民生活的却悠闲自在，商店上午9点半左右开门营业，中午12点到15点必定要关门午休，有多大的生意他们也不动摇，按时关门午休。岛上五彩斑斓的各式建筑，虽然几乎都在3层以下，可风格迥异，在远处被雪覆盖的山峦衬托下，越显清秀美丽。街道上南美风格的涂鸦随处可见，似一幅幅宣传画，比如不能随处吸烟等，不乏其幽默感。值得一提的是，就在这个仅有1.7万常住人口的小镇上也有了一家中国餐馆，2006年一对上海夫妇来到这里开起了一家中餐馆，来此就餐的同胞们络绎不绝，我不禁感慨祖国的强大与华人的奋斗精神可歌可敬。

乌斯怀亚黎明
只有3个小时夜晚的小镇，真的可以等到它黎明的到来。

中国印记
在乌斯怀亚小镇的商店内，也可以看到顶棚上贴有的人民币。

14日下午我们登上了澳特琉斯号极地探险科考船，开始了10天的航海探险旅程。

舷外极景
南极，这片无人之境，处处都是一幅幅美丽的画卷。

小镇景致
这艘停放在岸边的古老木船，成为小镇的标志性景观。

刚刚登船，探险队长就为大家讲解了海上救生方式，并组织全体船上人员进行了弃船逃生演练。在我们即将穿越德雷克海峡——这个被人称之为“杀人的西风带”、“暴风走廊”、“魔鬼海峡”，是名符其实的“死亡走廊”面前，不由得让我们感到了一丝的恐惧。德雷克海峡堪称世界上最宽的海峡，其宽度竟达970公里。同时，又是世界上最深的海峡，其最大深度为5248米。德雷克海峡以其狂涛巨浪闻名于世，一年365天，风力都在八级以上。即便是万吨巨轮，在波涛汹涌的海面，也被震颤得像一片树叶，何况我们这艘只有几千吨的“小舢板”。

德雷克夕阳
被称为“魔鬼海峡”的德雷克海峡，夕阳，把海面和天空辉映的火红。

风正一帆悬
在南极能够看到机帆船的存在，这绝对是勇敢者的探险活动。

穿越德雷克海峡，我们需要两天的时间。在船上，晕船呕吐是常见的事，由于极昼现象愈加明显，大家会经常到甲板上眺望，一群群海鸟会时常的随船飞行，据说，它们是为了借助船在行进中的气流，减少阻力。

逐浪
在宽阔无垠的海面上，海鸟甚是喜欢追逐着船只上下起舞。与船舷泛起的浪花辉映出美丽的画卷。

水中凤
海鸟在海中嬉戏，泛起晶莹剔透水花，宛如出水芙蓉。

海鸟觅食
海鸟往往会成群的在海中觅食。

起飞
海平面上，常常会看到海鸟轻盈的踩水起飞的画面。

贼欧觅食
贼鸥的食物是企鹅的蛋，因此被称为企鹅的天敌。