黔西煤海
与沧桑共舞


文章出自:中国国家地理 2006年第12期 作者: 刘睿 

标签: 六盘水市   工业地理   

钟灵毓秀又脆弱不堪的喀斯特山峦,急波湍涌奔向珠江的北盘江水,日以继夜处于能源兴奋状态的新工业谷地,轰然掘向地心的庞然大物煤炭综采机,日理百万吨的西南运输通道网,被煤炭彻底改变了生活的原住民……40年来,因诗句“乌蒙磅礴走泥丸”而闻名的贵州西部乌蒙山,已经被开发成为长江以南最大的煤炭基地,它与绵延中国西部近千公里的矿藏地质带一样,演绎出人类向自然索取的最强劲乐章。但在它们向东部不间断地输送煤的同时,这些地方的自然平衡也不断地被打破。
贵州西部的很多煤就是从图中的六盘水南编组站运往中国的东部,尤其是两广地区:多年以来,那里是中国经济增长最快速的地方。

从贵阳发往红果的L151次列车非常普通,但车上的气氛很快就使我想起在甘肃嘉峪关曾经乘坐的一列开往镜铁山矿的通勤火车:许多人彼此熟识,他们热情地相互寒暄。当然这列火车上的乘坐者大多在铁路沿线属于六盘水市的几个矿区生活或者工作。

“这段铁路虽然不算长,也就走七八个小时,可是却分成株六复线、水柏线、盘西支线三段,有3个编组站!”,与我同行的摄影师李贵云30年前就在六盘水做过煤矿工人,有种近乡情切的激动,“贵州地底下的煤比南方其他12省的总和还要多,我们刚过的何家寨隧道2335米长,开凿的时候还遇到过煤层,打出过瓦斯呢!”

“呵呵,这里的煤炭这么好挖啊?”我开了句玩笑。

“当然不是了,在贵州搞煤矿比北方难多了,很多北方大矿的工程师都抱怨贵州煤矿断层太多,煤层薄、瓦斯高!”李老师认真了起来。其实我在贵阳煤炭管理局采访时就知道这些:贵州喀斯特地貌对旅游者来说,虽是天生的美人坯子,可遇到修路、挖矿却举步维艰。

责任编辑 / 朱彤  图片编辑 / 吴敬 

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