青藏铁路:和平纽带


文章出自:中国国家地理 2006年第07期

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试运行中的青藏列车正准备穿越昆仑山隧洞。昆仑山隧洞全长1686米,是世界最长的高原冻土隧洞。摄影/李丹

从政治意义上来说,青藏铁路应该是我国与南亚国家的和平纽带。

我国西藏毗邻的南亚地区,被视为强力集团争夺的边缘地带和缓冲地带,是我国周边存在较多不确定性和安全隐患的地区。青藏铁路的运营,无疑将对我国与南亚国家的外交和战略关系产生积极的影响。

西藏自治区约占我国国土面积的八分之一,在西藏273万人口中,藏族占九成以上。自从清康熙以来的300多年间,外国侵略势力屡屡和内部的分裂势力相互勾结,企图把西藏从中国的版图上分裂出去。青藏铁路的通车,将大大缩短西藏与内地的空间距离和发展差异,增进藏族和祖国其他兄弟民族之间精神和心理上的联系,从而能够从根本上粉碎一切就所谓“西藏问题”对我国内政指手画脚、甚至分裂中国的图谋。

西藏地处我国西南边陲,与印度、不丹、尼泊尔等多个国家接壤,边境线长4000多公里,其中与印度的接壤最多。近年来,我国与印度的关系获得很大改善,但由于历史上双方曾经发生过军事冲突,现今依旧存在严重的领土争端,而且在未来发展中存在一定的竞争关系。因此,在改善和发展互相信赖与友好关系方面,还有许多工作要做。

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