辽宁丹东 中国最大的 边境城市 海止于此,路始于斯


文章出自:中国国家地理 2026年第10期 作者: 张东岳 

标签: 基础地理   生物地理   

辽宁丹东是我国海岸线的北端起点城市,也是与朝鲜新义州市毗邻的边境城市,环绕我国北境的331国道和沿海岸线延伸的228国道都以丹东为起点。无论从人口数量,还是从经济总量来看,丹东都是我国最大的边境城市,来到丹东的人都会被这里繁华热闹的街景所吸引,更会对这座“海鲜天堂”留下极深的印象。历史上的丹东更是朝鲜半岛与中原王朝交往的必经之地,近代的丹东还曾是东北亚地区的商贸中心,1954年之前丹东还曾做过辽东省省会。但是随着时代变迁,丹东的城市地位已不复往昔。不过占尽地利优势的丹东也许缺少的只是一个时机,待时机到来,丹东就能成为东北亚地区发展的一匹“黑马”。
丹东城区的鸭绿江畔,游人如织,车水马龙,一派繁华景象。无论是经济体量,还是人口数量,丹东都是我国最大的边境城市。我国1.8万公里长的海岸线从广西东兴一路绵延至辽宁丹东,9333公里长的331国道也在丹东起步。在丹东,陆海交会,国道开启,海止于此,路始于斯。摄影/周广庆

从《朝天录》《燕行录》里看朝鲜人眼中的丹东和中国

我手上有《朝天录》和《燕行录》两本书,它们是明清两朝,来华的朝鲜使团将在中国的所见所闻著录而成的书。出使明王朝的著录称为《朝天录》,出使清王朝的著录称为《燕行录》,著录名称的变化也反映出朝鲜人认为明清朝代的更替是统治者由“华”到“夷”转变的心态。著录每篇长短不一,文风也不尽相同,但却都有珍贵的历史价值,因为它呈现的是明清时朝鲜人眼中的中国,是研究明清时期东亚国际关系、中国社会状况和中朝文化交流的重要文献。当时朝鲜半岛的使团来中国多走陆路,他们从汉城出发,经平壤和义州,跨过鸭绿江到达丹东,进入沈阳后,经辽西走廊入山海关,再到北京,总路程约1500公里,耗时约两个月。这些使臣用他们的观察,讲述了一个独特视角下的中国。丹东是他们进入中国的第一站,所以在著录里有许多对丹东的记述。

331国道0公里坐标就位于丹东火车站广场
丹东位于辽宁省东部,下辖振兴、元宝、振安三区和宽甸、东港、凤城三县(市),丹东是我国海岸线的北部起点市,还沿鸭绿江和朝鲜相望,是我国唯一的沿边、沿江、沿海的“三沿”城市,区位优势明显。万里之长的331国道在丹东火车站广场起步,丹东也是331国道在辽宁省的唯一一段,这一段的331国道基本是沿着中朝两国的界江鸭绿江修建的,只有在水丰水库段离国境线较远。摄影/于海洋
丹东位置图

明清时期在今丹东地区有多个军事驻防城池,其中最重要的当属九连城和凤凰城,在清光绪二年(1876年)安东县设立之前,它们是丹东这座城市的雏形。朝鲜使臣就曾记录了很多关于九连城的信息。作为边境城池,九连城不仅是险要关隘,还设有驿站供朝鲜使团留宿,比如明朝时期,有“朝鲜诗宗”之称的李安讷就在万历年间出使途中写下“蛇河蓐食未鸣鸡,卸马连山乌欲栖”,感慨早发晚宿的辛苦。他观察到当时的辽东地区“山川萦纡,原野平旷,里落相望,民皆乐业”,呈现一派农耕社会的平和景象,“辽阳莫说是边封,塞下居氓半老农。春尽郊原禽语乱,日长山店树阴重。终教朔野禾麻盛,便觉皇家雨露浓”。

责任编辑 / 线朝华  图片编辑 / 线朝华 

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