内蒙古沿边口岸在331国道看中蒙俄边贸

满洲里口岸
在呼伦贝尔大草原上，一座国门静默矗立，国门之下，一条铁路伸向远方的城镇。这里是内蒙古的满洲里口岸。画面前方的城市是俄罗斯的外贝加尔斯克市，画面近处的城市是满洲里市，两市相隔仅9公里多，是中俄边境上的一对双子城。满洲里地处中俄边界，距离蒙古国也只有50多公里，区位优势明显，便于发展边境贸易。画面左上角的辽远草原即中蒙俄三国接壤处。

草原上的满洲里何以成为了我国最大的陆路口岸？

夜幕降临，草原上的寒意渐渐袭来，我把白天穿的防晒衣的拉链拉到脖颈处，以免寒气进入衣服里。此时是8月底，全国绝大多数地区仍然是暑气蒸腾，但是对于北境内蒙古的呼伦贝尔来说，夜凉如水。我正走在呼伦贝尔市代管的满洲里市，放眼望去，整座城市灯火璀璨，车水马龙，极尽繁华。走在满洲里的街头，来来往往的俄罗斯人彰显出这座边境城市与众不同之处，我一天在满洲里街头见到的俄罗斯人比此前见过的都多。满洲里的人口全部为城镇人口，2025年末，全市户籍人口为8.7万人，据满洲里市委宣传部信息，在满洲里务工、经商、定居的俄罗斯人最多时就有4万。除了是我国俄罗斯人最多的城市，满洲里还有我国最大的陆路口岸。

满洲里铁路口岸是内蒙古第一个边境口岸，它开通于1902年，在此后的半个多世纪里，它也是内蒙古唯一的口岸。满洲里口岸的出现，乃至于满洲里这座城市的出现都和一条铁路密切相关，那就是中东铁路。中东铁路是100多年前沙俄在我国东北修建的一条铁路，铁路在满洲里接入俄国西伯利亚大铁路后，向东经黑龙江的哈尔滨、牡丹江等城市，在绥芬河出境，连接上俄国的滨海铁路，直达海参崴。后来又以哈尔滨为中心，修建了向南经长春、沈阳，到大连的南北线，完成了“T”字形铁路结构。1901年中东铁路满洲里段率先通车，满洲里由于位于中俄边境的位置，成为了中俄人员和货物往来的中转站，1902年，满洲里口岸正式设立，口岸让两国的人员和货物中转更为规范，久而久之，一座边境城市便在草原上崛起了。到现在，除了铁路口岸，满洲里还有公路口岸与俄罗斯对接。出满洲里后，向北9公里便是俄罗斯外贝加尔边疆区的外贝加尔斯克市了，两市隔着国门相望，成为了中俄边境线上的一对双子城。