用帆划越渤海
青岛号大帆船体验之旅

穿越“雷区”

出航前一天，青岛号泊在大连的金石滩海水浴场，由于海滩水深不够，登船需要游泳，当我游到船尾时，船长郭川和领航员三叔说螺旋桨可能被水草缠住了。我还在水里，便自告奋勇潜到船底，用脚顶着船舵看清桨叶已经被一坨夹杂着水草的塑料袋缠了个结实，我浮出水面向船长汇报了情况。郭船长递给我一把军刀，说：“你去试试把它割开。”我手持军刀，俨然一个全副武装的“蛙人”，心里想着保证完成任务，可船底很长，再加上紧张，割几下就要上来换气。反复几次，可恶的水草终于被我征服了，这时三叔也跳下水，检查了一番，对郭船作了个OK的手势，青岛号的发动机又可以开动了。

第二天出港时一样不顺利，近海海面上布满了密密麻麻的养殖箱，又没有当地的渔船领航，只能靠三叔在船头指挥驶出这水上迷宫，船上每个人的神经都绷得很紧，生怕再出现昨天那种事故。甲板上静得可以听见心跳，只见三叔时而举左手时而挥右手，船尾的郭船长只能时时刻刻紧盯着他的手势操纵船的方向，可是巨大的主桅却挡住了郭船长的视线，他只能伸着脖子才勉强能看清三叔的全部动作。我小声对郭船长说：“我在中间给您传手势罢。”他决定让我试试。我便跪坐在船中央，眼睛死死盯着三叔的每一个手势，力求准确实时的copy下来,郭船长也不用费力张望了，我才明白bodylanguage（身势语）的重要性。仅仅两海里的路程我们却走了两个多小时才总算躲过了这片“雷区”。当眼前只剩下一望无际的碧蓝时，我着魔般地凝望着广阔的海面。大海自有她的魔力，随着海市蜃楼般的大连港渐渐从船尾消失，我早已心无杂念，只有“直挂云帆济沧海”的潇洒了。