南海沉船的诉说


发布时间:2018年03月12日 文章出自:中国国家地理增刊 作者: 阿希雅 

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近30年来,那些沉在广东海上丝绸之路上的船,被陆续发现。它们是丝路商贸最直接的物证。珍贵的船体,诉说着关于特定时代的航海技术和造船技艺;堆满船舱的货物,则记录着关于古代对外商贸的信息。借由它们,或可复原出一个真实的古代海洋中国。

阳光洒在银沙上,有些灼人,碧浪则带来丝丝清凉。放眼望去,青山如黛。这里是广东阳江市海陵岛十里银滩。不过我的目标,是不远处的一座建筑。那是一座为了一艘船而修建的梦幻之家,并拥有一个惹人遐想的名字——“水晶宫”。

沉船重现
这是正在一比一复制的“南海Ⅰ号”。“南海Ⅰ号”是一艘短而肥的福船,以松木和杉木为主要材料,代表着800多年前海上丝绸之路的造船技艺。它行驶起来会是什么样子,能经受多大风浪,航行能力如何?或许等到这艘复制品启航时,这些问题可得到部分解答。
摄影/杜凯旋

30年前,人们心心念念要寻找的是另一艘船。当时英国海洋探测公司与广州救捞局合作,在阳江附近的台山上川岛海域搜索一艘18世纪东印度公司的沉船。结果连船的影子也未见到,却意外打捞出一条长1.7米的金腰带和一些保存完整的瓷器。

随后,那一片海域就成了“禁海”。学术界秘密确认了一则消息:阳江海域内,有一艘古代沉船,正好位于海上丝绸之路的路线上。它连同它上面尚无法预估的遗物,可能解开海上丝绸之路的诸多谜题。根据发现地,时任中国历史博物馆馆长的俞伟超先生,为这艘沉船郑重命名——南海Ⅰ号。

从“南海Ⅰ号”起,长眠于中国广阔海域内的沉船,被陆续“唤醒”。而拥有全中国最长海岸线的广东省,则成为这场轰轰烈烈的水下大发现的急先锋。

责任编辑 / 马赛屏  图片编辑 / 吴西羽 

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