新高原丝路 连接中国与南亚的贸易大通道


发布时间:2020年03月03日 文章出自:中国国家地理增刊 作者: 意希顿珠 

标签:

对于地处青藏高原之上、群山环抱之中的西藏而言,发展首先要解决的是“路”的问题。在古代,解决这个问题的是一条充满传奇色彩的高原丝绸之路,而现在,古道正被现代交通网络所替代,焕发出新的生机。
火车与牦牛,在念青唐古拉山下相遇
历史时期的青藏高原存在着一条“高原丝绸之路”,随着时代的变迁,现代交通正在将古道覆盖、延展,逐渐形成一条新的高原丝路,于是,火车和牦牛在这条通道上相遇了。它们的相遇像一种古今交叉的隐喻,这意味着古老的青藏高原正在焕发出青春的活力。摄影/罗春晓

人们一般所说的丝绸之路,其主干道无疑是出西安,由关中平原越陇山至陇上,经河西走廊至新疆,分天山南北两道,会合于河中地区的富庶城邦,继续向西。然而,很少有人知道,青藏高原上同样有着一条丝路——这就是“高原丝绸之路”。

这一概念,有时与唐蕃古道相混淆,甚至等量齐观。有学者认为,这条路与唐蕃古道基本重合,即从西安出关中平原,至陇上,经河湟谷地,进入位于青藏高原腹地的拉萨。然后,从这里延伸至尼泊尔,通往印度。这是一千多年前的古代中国至南亚的国际大通道之一,唐代使节王玄策所走的便是这条道路。

另一些学者则认为,“高原丝绸之路”的内涵更广、时间跨度更大,实际上是许多条从内地出发、贯穿和连接青藏高原、最终抵达南亚的贸易网络。它不单涵盖唐蕃古道,还与“茶马古道”、“香料之路”、“食盐之路”、“麝香之路”等概念有关,勾连起横断山、四川盆地、关中平原与缅甸山地、恒河流域,这些贸易网络使得青藏高原不单能够接通外域,也连接着古代中国内陆的“陆上丝绸之路”和沿海的“海上丝绸之路”。

千年以降,高原丝绸之路上始终贸易不绝,它不但是青藏高原的经济命脉,也对尼泊尔等南亚国家有着重要的影响力。

责任编辑 / 付薇  图片编辑 / 王宁 

版权声明

凡中国国家地理网刊登内容,未经授权许可,任何媒体和个人不得转载、链接、转贴或以其它方式使用。
已经本网书面授权的,在使用时必须注明来源。违反上述声明的,本网将追究其相关法律责任。

要评论?请先 登录 或者 注册 ,您也可以快捷登录: