造车者谁? 东来西往间的千古谜题


文章出自:中华遗产 2024年第04期 作者: 李瑈 

标签: 文化符号   文化遗产   

传说中,黄帝造车,故名“轩辕氏”。但在历史上,两河流域早在五六千年前就已出现了车,而后传播到欧亚、古埃及等地。那么,中国的车,究竟是受西方影响的产物?还是有着自己的独立起源?

4000年前,中国有车吗?

2020年,河南周口平粮台遗址的考古队领队、北京大学副教授秦岭,在河南省文物考古研究院举办的交流会上,公布了一项神奇的发现。

出道即巅峰这科学吗?
与华夏文明的悠久历史相反,中国迄今所见最早的车,迟至晚商殷墟遗址里才被发现,图为安阳殷墟博物馆展出的车马坑(摄影/洛卡奇)。然而,甫在中国历史中亮相的车,其规制就已十分完备,不存在一个逐渐发展成熟的过程。比如车轮,均是辐条式(如下图太原春秋赵卿墓古车所示,摄影/易红),没有原始的实木形态。这种现象并不符合事物发展的一般规律,故而很多学者认为中国的车实由外来。
太原春秋赵卿墓古车,摄影/易红

原来,平粮台找到了两条相距约0.8米的平行车辙痕迹,属于新石器时代龙山文化的地层,距今至少有4200年。消息一出,众多媒体纷纷以“中国最早车辙”为标题进行追踪报道。可是,等学界冷静下来之后,这一遗迹的性质,却受到了相当大的质疑。

责任编辑 / 安洋  图片编辑 / 魏嘉澍 

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