大运河,河工的智慧在流淌


文章出自:中国国家地理 2006年第05期 作者: 子今 

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自大运河诞生以来,特别是元明清时期,维护和保障她的贯通一直是河工的首要职责。由于水源短缺和黄河泛滥,大运河的生命一直都很脆弱,维护和保障与开凿一样都是浩繁的工程。通过大量采访,本文作者试图弄清古人解决京杭运河工程难题的手段。当然,大运河堪称世界上工程最复杂、付出人力物力最多的运河,本文只能再现其中意义深远的3个片段。
雨季刚过,水量充足,山东济宁段的运河生机勃勃。

我对运河工程的浓厚兴趣,来自于一份世界主要运河的统计资料:基尔运河全长98公里,巴拿马运河全长81公里,苏伊士运河全长161公里,莱茵河-多瑙河运河全长171公里,美国的伊利运河全长581公里,被评为世界文化遗产的法国南运河也不过380公里。京杭运河的开凿、贯通年代比上述任一条运河都要早,而且她的长度超过了上述几条运河的总长。

“我觉得世界上别的运河遇到的困难都没有咱们所遇到的那么多、那么棘手”,中国防洪减灾研究所副所长谭徐明告诉我,她曾在《中国水利史》中,撰写了与京杭运河相关的全部内容,“如此浩繁的工程,用一篇文章来表达非常困难。”

责任编辑 / 孟志军  图片编辑 / 吴敬 

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