自行车
速度和阻力的交锋

车轮上的文章

人体能提供的动力是有限的，为了让自行车跑得更快，就要尽量减少骑行中的各种阻力。自行车的速度，除了取决于传动装置是否能有效地传递运动员输出的能量，另一个重要的因素就是自行车和运动员能否克服空气阻力。有研究显示，比赛中时速超过40公里时，运动员的大部分体力都用于对抗空气阻力了。既然速度不能减小，那么就要从接触面积上下文章，因此，自行车运动员开始穿着紧身衣以减小风阻，同时赛车的设计不仅仅考虑其机械强度，也逐渐重视起空气动力学因素来。

现代自行车的车轮，最常见的是辐条式结构，30多根钢丝把车圈和车轴连在一起。它是最牢固的轮组结构之一，能承受来自各个方向的冲击，一旦轮圈发生了少量变形，也很容易通过调节钢丝的松紧来让它复原。