台湾环岛铁路 历经百年成闭环，最美风景在东线

1992年，由屏东县枋寮站到台东站的南回线正式通车，台湾铁路完成了一个环形的建构，台湾环岛铁路也成为了世界上第一条环岛铁路。其实早在1890年，台湾就有了从台北到基隆的铁路，这也是我国第二条自主修建的铁路，此后台湾铁路又创下了诸多的中国第一或世界第一。台湾岛从出现铁路到完成闭环用了100多年。耗时如此之久很大原因是铁路受限于岛内地形：台湾岛西侧为平原，西侧也最先修通了纵贯南北的铁路，岛内山脉纵列，高大的中央山脉南北纵贯全岛，东部的海岸山脉从太平洋中拔地而起，想要形成闭环，必须打穿中央山脉，并沿海岸山脉铺设轨道，这样的地理条件对铁路建设无疑阻碍重重，但也正是台湾岛东部险峻的自然环境和多样的地貌景观，才让东线成为了环岛铁路上的最美风景线，它穿越中央山脉、花东纵谷、清水断崖、太鲁阁大峡谷、兰阳平原、宜兰海岸，将台湾东部的精华风景串点成线。