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多视角透视：青藏铁路 地理学家、藏学家、生态专家、铁道部官员、林业部官员谈青藏铁路
西藏一直以交通难文明于世，因此当国家决定修建青藏铁路的消息公布后，引起了诸多方面的反响，对于青藏高原这样独特的地理环境中修建这样大的一项工程，地理学家，生态学家，……
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党家村——古民居文化集大成者
历史上山西人以善于经商理财著称，并将赚得的大把银子用在家乡的建房上，为我们留下了许多建筑精美、内涵丰富的老房子，如著名的“乔家大院”、“王家大院”等等。但如果把建……
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秘鲁的“马丘比丘”和“库斯科” 印加文明的注释
随着哥伦布的足迹，一批批西方殖民者踏上了美洲的土地。伴随着西方外来文明的挺进，这片土地上的古老文明消失了。南美安第斯高原上最伟大的文明——印加文明就是在西班牙殖民……
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西藏公路未来篇：完善三纵两横、六个口岸 ——访交通部公路司司长冯正霖
“九五”计划结束的时候，西藏全区公路通车总里程是24808公里。虽然全区主要地市的公路网形成了，但是公路的标准极低。首先，西藏公路的密度是全国最低的，每100平方公里才有2公……
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四条进藏公路的比较和旅行指南
本文作者曾多次驾车进藏，最长的一次在西藏腹地折腾了5个多月，对进藏公路颇有一番研究，让我们随着他的宝贵经验，身临其境地感受一下这4条各具特色的进藏公路吧。
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触摸新藏路从叶城到普兰
新藏公路可以说是4条进藏公路中最独立的一条，它北起新疆叶城，南至西藏普兰，是连接新疆与西藏的交通要道。它没有青藏路的车来人往，也没有川藏路的秀美风光，更没有滇藏路……
