石碾子轧出的飞机场
中国人的抗战

文章出自：中华遗产 2009年第12期 作者： 戈叔亚 

标签： 发明与技术   历史拾遗   

抗日战争时期，云南的天空到处“飘”着飞机，其繁忙程度甚至超过了今天广州白云机场春运高峰期的水平。如此之多的飞机，均起降在云南全省约52个机场上，而这些机场都是云南一百多万各族民工，用石碾子作“压路机”，在短时间内扩建和修建的。这些朴拙、厚重的石碾子，同在这块土地上战斗过的许多人一样，为抗战胜利立下了汗马功劳。

美国艺术家罗伊·格瑞林的绘画作品《飞机·机场和石碾子》。在美国人眼里，使用石碾子抢修机场是中国人民的一项伟大创举。

 石碾子充当“压路机”

1942年3月，中国远征军入缅作战失败，中国与外部世界联系的唯一运输通道滇缅公路被日军切断，云南从抗战的大后方瞬间变成了最前线。而原先由滇缅公路输送的战略物资也面临无路可走的困境。为此，开辟空中走廊就成为迫在眉睫之事。

中国云南虽然在抗战前就建有24个机场，但仅仅只有昆明一个机场的跑道长度和硬度，勉强可以承受得住大型运输机的起降。

>>> 阅读更多内容，请使用中国国家地理畅读·微信小程序 <<<

责任编辑 / 刘霞  图片编辑 / 汤剑华 

凡中国国家地理网刊登内容，未经授权许可，任何媒体和个人不得转载、链接、转贴或以其它方式使用。
已经本网书面授权的，在使用时必须注明来源。违反上述声明的，本网将追究其相关法律责任。