“桥”见古运河

文章出自：中华遗产 2022年第07期

标签： 遗产风景   

大运河，世界上最长的人工河。涓涓流淌的古运河，造就的不仅是水的通衢与漕船，还有众多的水上飞虹“运河桥”。不同的历史、不同的典故、不同的技艺、不同的风景，至今凝固在碧波上，见证属于古运河的奇迹与智慧。

绍兴八字桥 南宋的“立交桥”
绍兴八字桥是一座极具南方特色的运河桥，应浙东运河而生。南宋嘉泰年间，绍兴建起了一座造型奇异的八字桥，将联通三河的需求与当时风靡一时的石梁桥风格结合起来，石梁长桥与两岸落坡组合，意外得到一座三桥同体的“立交桥”。凌空俯瞰今日的八字桥，呈现于粉墙黛瓦之间，保留着乾隆四十八年（1783年）重修时的样貌，既牢固又沧桑。
摄影／杨玉诚

在大运河上，有数不清的古桥留下了倩影，她们身材样貌各不相同，骨质肌理各有千秋。虽饱经沧桑，仍展现着了不起的智慧与巧技，宛如中国古桥梁的“博物馆”。

被誉为“运河第一桥”的杭州拱宸桥，在京杭大运河的南端大放异彩。拱宸的“宸”指帝王宫殿，拱宸桥建造得格外巍峨高大，正犹如“拱手恭迎帝王南巡”。近百米的河宽，却只保留了3孔桥洞，这就要求增加每孔的跨径。如果大跨度的拱，被设计得过于低矮，看起来会十分笨拙，而造桥者要呈现的是江南桥梁的秀美大气，于是将其增高至16米，仿佛将普通石拱桥放大了若干倍，运用多铰拱、剪力墙等精工巧思，算得上古人的炫技之作。

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责任编辑 / 刘睿 马怡  图片编辑 / 吴西羽 

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