蒸汽机车，远去的记忆

文章出自：中华遗产 2011年第07期 作者： 黄庆军 

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编者按：

从1881年开平胥各庄机修厂用煤矿起重机的锅炉和旧钢材，装配出第一台简易蒸汽机车，到2005年12月内蒙古集通铁路最后一批蒸汽机车下线，124年间，中国人关于铁路的记忆，大多离不开火车远去时漫天弥散的浓雾。多年来专注于拍摄蒸汽机车的摄影家黄庆军先生也是如此。这一组图片，讲述了他和蒸汽机车的故事。

1998年元月，我第一次坐上从黑龙江苇河林场到柳山的蒸汽小火车，它的车厢比内燃机车厢小一半左右，没有电，夜间乘车的旅客就靠蜡烛照明。虽然少了广播中甜美的问候和曼妙的音乐，工人沉沉的鼾声和年轻母亲轻声哼唱着的催眠小曲，却让回忆更感亲切。蒸汽小火车是林区居民与外界沟通的惟一交通工具，我数了数车窗外一晃而过的电线杆，再看了下手表，粗略算出小火车的时速应该在10-15公里之间。2001年，为了用镜头记录下那种缓慢的生活，我再次来到苇河林场，却得知蒸汽机车正在接受定期检查，于是，我才有机会见到这因机车喷气而浓雾萦绕的美景。

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责任编辑 / 郭婷  图片编辑 / 余荣培 

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